Le rapport du cabinet indépendant TTK, en charge de l’expertise complémentaire demandée par la Commission Particulière du Débat Public a été publié vendredi 15 mars et présenté lors d'une audition publique le 18 mars. Plus d'info.
Il relance le débat sur les transports en commun à l’ouest de Lyon, et indique que le dossier du Grand Lyon a trop éludé l’alternative sans périphérique.
Il est, d'une part, possible de réaménager la portion de l’A7 qui longe la Confluence sans construire l’Anneau des Sciences.
Et, d'autre part, l’Ouest lyonnais est parfaitement adapté pour de fortes lignes de transports en commun et le développement des modes doux (le potentiel de développement du vélo est particulièrement mis en avant).
Le débat sur la pertinence même du bouclage du périphérique est complètement relancé.
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